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De la mano de la compañía Boeing llega el primer avión impulsado mediante un sistema híbrido basado en pilas de hidrógeno y baterías de lítio que propulsan un motor eléctrico.

Aunque todavía es un modelo experimental, cabe la posibilidad de que en el futuro se incorpore esta tecnología a los aviones comerciales, lo que supondría un importante avance a la hora de frenar la contaminación y favorecer el tránsito a un modelo energético no basado exclusivamente en el petróleo u otros combustibles fósiles.

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vía | tuexperto

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¿Por qué todavía no se ha conseguido una fuente de energía limpia y que no dependa de los clásicos combustibles fósiles?¿Qué es lo que nos sigue atando al petróleo?

¿Por qué una tecnología tan eficiente, ecológica, limpia y económica fue desestimada con tanta rabia por parte de las automotrices?

¿Qué intereses están en juego? ¿Acaso las petroleras han formado una suerte de “cartel”, junto a las automotrices, para boicotear al coche eléctrico?

Las respuestas a estas preguntas y mucho más en ¿Quién mató al coche eléctrico? (Who killed the electric car?):

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vía | chemstrailsSobreBuenosAires

googleeco.jpgGoogle quiere demostrarle a sus principales competidores, y al mundo entero en general, que ellos pueden ser lo más limpios y respetuosos con el medio ambiente, ¿cómo? Invirtiendo a lo grande.

Por el momento, la compañía realizará una inversión inicial de entre medio millón y dos millones de dólares en vehículos ecológicos, es decir, en los coches eléctricos o híbridos (motor de explosión + motor eléctrico), para luego invertir lo restante en otro tipo de proyectos e iniciativas.

Con todo esto, Google quiere mostrar una imagen más ecológica de cara a sus usuarios (lo cual, marketing aparte, se agradece); y en estos momentos la compañía está abierta a nuevas propuestas donde invertir los fondos destinados.

Vía: TechCrunch | dosbit